Главная Обратная связь

Дисциплины:






Практическое занятие № 1



Исходные данные

Таблица 1- Характеристика главных и приемоотправочных путей рассматриваемого полигона

Параметры Вариант (номер в списке журнала академической группы)
Бесстыковой путь, рельсы Р65, шпалы ж.б. балласт щебень Класс, группа, категория пути 1А2 1А3 1Б1 2Б2 1В2 2В3 2А2 2Б3 2В1 2В2
Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км в год
Развёрнутая длина, км 123/10 112/15 110/5 117/4 92/5 115/6 114/5 87/4 96/3 104/5
Наработка пути, млн. т бр./годы 450/5 770/9,5 650/12 130/3 450/10 350/9 520/7 390/7 420/9 170/4
Звеньевой путь, рельсы Р65, шпалы деревян. балласт щебень Класс, группа, категория пути 1В1 1Б3 2В2 1В2 2А3 1Б2 1В3 2В3 2Б3 1А3
Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км в год
Развёрнутая длина, км 33/1,5 48/1,4 25/2 43/3 59/2 44/1,5 32/1,5 55/2,1 61/4,4 29/2,5
Наработка пути, млн. т бр./годы 650/22 640/15 800/33 700/14 660/11 680/16 670/22 630/12 790/13 770/25
Бесстыковой путь, рельсы Р65, шпалы ж.б. балласт щебень Класс, группа, категория пути 1В3 1В2 3Б3 2В4 1Б3 2В2 3Б3 1Б4 3Б2 2Б3
Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км в год
Развёрнутая длина, км 111/6 119/5 120/7 125/8 137/12 131/14 122/11 142/13 141/14 139/15
Наработка пути, млн. т бр./годы 680/18 750/27 520/10 750/24 700/13 80/3 180/4 480/12 740/15 680/16
Звеньевой путь, рельсы Р65, шпалы ж.б. балласт щебень Класс, группа, категория пути 2Г2 3Г3 2Г1 3Г4 3Д3 3Д4 3Г3 3Г4 4Г3 3Г3
Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км в год
Развёрнутая длина, км 117/11 108/8 110/7 98/6 123/14 99/2 105/5 115/11 113/8 116/11
Наработка пути, млн. т бр./годы 370/22 380/25 560/25 300/28 130/14 160/20 535/23 250/13 470/29 550/27
Звеньевой путь, рельсы Р50, шпалы деревян. балласт гравий Класс, группа, категория пути 3Д4 3Д2 3Е3 2Е2 4Е4 3Е4 3Д4 4Д3 3Е4 3Д3
Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км в год
Развёрнутая длина, км 24/2 14/3 25/2 29/3 18/4 27/2 19/2 32/3 26/2,5 38/3,5
Наработка пути, млн. т бр./годы 235/30 175/19 95/25 67/14 86/30 76/25 290/30 160/22 90/21 86/10
Развёрнутая длина главных путей, ВСЕГО, км
В т.ч.: первый главный путь, км
второй главный путь, км
Развёрнутая длина приёмоотправочных путей ВСЕГО, км 30,5 32,4 25,5 24,5 33,1 31,9

Примечание: Числитель – развёрнутая длина главных путей; знаменатель – развёрнутая длина приёмоотправочных путей.



 

Таблица 2 - Характеристика станционных путей рассматриваемого полигона

Конструкция и параметры станционных путей Вариант (начальная буква фамилии студента)
Р, Ш, В, Я Г, Ж, К, У Д, Т, П, М И, Х, Щ, Ю С, Ц, З, Л О, А, Е, Ф Ч, Э, Н, Б
Звеньевой путь, рельсы Р65, балласт щебень Шпалы железобетонные 52 км 49 км 50 км 57 км 61 км 54 км 63 км
Шпалы деревянные 13 км 23 км 10 км 19 км 22 км 14 км 12 км
Звеньевой путь, рельсы Р50, балласт гравий Шпалы железобетонные 33 км 27 км 30 км 28 км 24 км 39 км 35 км
Шпалы деревянные 14 км 18 км 12 км 13 км 21 км 17 км 16 км

 

Таблица 3 - Характеристика стрелочных переводов рассматриваемого полигона

Параметры путей и стрелочных переводов Вариант (номер в списке журнала академической группы)
Централизованные, рельсы типа Р65 Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км
Количество, шт.
Не централизованные, рельсы типа Р65 Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км
Количество, шт.
Централизованные, рельсы типа Р50 Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км
Количество, шт.
Не централизованные, рельсы типа Р50 Грузонапряжённость, млн. т·км бр./км
Количество, шт.

 

Таблица 4 - Протяженность участков пути, требующих применения поправочных коэффициентов к нормам по текущему содержанию пути

 

Параметры пути и их эксплуатационные показатели Вариант (начальная буква фамилии студента)
Р, Ш, В Я, Г, Ж К, У, Д Т, П, М И, Х, Щ Ю, С, Ц З, Л, О А, Е, Ф Ч, Э Н, Б
Протяжённость участков пути с интенсивным пригородным движением Количество поездов по одному пути
Протяжённость, км
Участки пути, где соблюдены все сроки шлифовки рельсов Протяжённость, км
Наличие мостов Количество, шт.
Протяжённость вместе с подходами, м 67 и 132 54 и 57 123 и 24 25, 67 и 179 68 и 87 88 и 123
Наличие стрелочных переводов пологих марок Марка стр. перевода 1/18 и 1/22 1/22 1/18 1/22 1/18 1/18 и 1/22 1/18 1/18 и 1/22 1/22 1/18
Количество, шт. 2 и 1 3 и 2 2 и 1
                                   

 

 

Таблица 5 - Протяженность участков пути (количество стрелочных переводов), на которых выполняется работа машинизированными комплексами (при участковой системе)

 

Тип машины Вариант (номер в списке журнала академической группы)
Выправочно-подбивочные рихтовочные (ВПР и Дуоматик)
Выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов (ВПРС и УНИМАТ)
Путевой моторный гайковерт (ПМГ)
Планировщик балласта (ПБ)
Динамический стабилизатор (ДСП)

 

Таблица 6 - Дополнительные исходные данные

 

Параметры исходных данных Вариант (начальная буква фамилии студента)
Р, Ш, В Я, Г, Ж К, У, Д Т, П, М И, Х, Щ Ю, С, Ц З, Л, О А, Е, Ф Ч, Э Н, Б
Количество линейных участков (околотков)
Количество охраняемых переездов, шт.
Количество автомобилей, шт.
Количество тракторов, шт.
Количество дрезин ДГКУ, шт.
Количество дрезин автомотрис, шт.
Количество машин СМ-2, шт.
Количество дефектоскопных тележек, шт.
Количество путеизмерительных тележек, шт.
  Материалы верхнего строения пути, подлежащие укладке в путь при производстве текущего содержания пути:
Шпалы деревянные, тыс. шт.
Шпалы железобетонные, тыс. шт. 0,5 0,6 0,7 0,5 0,5 0,5 0,6 0,7 0,4 0,5
Рельсы старогодние, пог. м
Балласт щебёночный, м3
Скрепления, т
  Расход электроэнергии, тыс. кВт ч
На освещение ж.д. переездов
На отопление зданий и сооружений
                               

 

 


Практическое занятие № 1





sdamzavas.net - 2017 год. Все права принадлежат их авторам! В случае нарушение авторского права, обращайтесь по форме обратной связи...