СевМорПуть глазами шведа. Часть 2
Недавно грузовая фирма Stena Bulk подписала договор о сотрудничестве с отделом перевозок концерна Hyundai, помогая им перевести потоки на Северный Морской Путь. Танкер Stena Polaris (65.000 т, класс P-MAX, с двойным бортом, ледовая защита 1A) вышел из Усть-Луги 15 сентября с грузом 37.000 т нафты фирмы Новатек в Южную Корею. Перевод дневника моряков судна:
Первая часть
Вторая часть ниже:
4 октября:
Море покрыто блинчиками до предела. Увы, это я не про завтрак. Так было забито море на точке встречи со вторым ледоколом. Название "блинный лёд" происходит просто от внешнего вида, буквально плавающие блины на поверхности. А между ними отражаются солнечные зайчики. Любо дорого глядеть, ведь блинчики качаются размеренно всюду вокруг судна и создают ощущение, будто оно парит.
o 
o читать дальше
o 111222111
o 11.10.201307:28
o 12
Северный Морской Путь, Южная Корея
· 93
Статистика
Грузоборот СевМорПути уже превысил 2012 год на 19%
Грузоперевозки по Северному Морскому Пути вдоль русского берега Арктики уже превзошли 2012 год на 19% и составили 1,5 млн тонн, продолжая расти. Прошлый год показал рост в 53% до 1,26 млн тонн.
Правительство выделило 47,3 млрд руб на перестройку портов, причалов, с углублением фарватеров и подходных каналов. Частные фирмы вложили в стройки уже свыше 60 млрд руб.
Ранее по мелководным маршрутам Севморпути могли следовать лишь суда класса Aframax (75.000 тонн), но теперь русские могут получать прибыль с судов класса Suezmax (162.000 тонн/1,2 млн баррелей нефти) осадкой 13,5 метров благодаря гидрологическому обследованию севера Новосибирских островов, совершившему открытие глубокого прохода.
Также русские увеличили навигацию по Севморпути до 5 месяцев, на месяц дольше чем раньше.
o 
o 111222111
o 27.09.201322:22
o 8
Северный Морской Путь, Сабетта, Арктика
· 121
Транспорт и логистика
|