Главная Обратная связь

Дисциплины:






Выбор материала шестерни и колеса



Кинематический расчет привода

Выбор электродвигателя

Определяем расчётную мощность электродвигателя

 

 

где Pэ.д – мощность на валу электродвигателя, кВт;

P3 – мощность на ведомом валу, P3=6,9 кВт;

ηобщ – КПД привода.

 

где - КПД редуктора, = 0,96 [1,табл 1];

- КПД цепной передачи, =0,95 [1,табл.1];

– КПД муфты, =0,98 [1,табл.1]

 

 

 

По расчетной мощности электродвигателя и синхронной частоте вращения nдв.синхр=1000 об/мин по таблице 2[1] выбираем стандартный тип электродвигателя:

тип электродвигателя - 4AM132S6У3;

номинальная мощность Pном.=7,5 кВт;

асинхронная частота вращения вала электродвигателя – nдв.ас. = 970 об/мин;

диаметр выходного конца вала электродвигателя dдв=38 мм.

 

Определяем общее передаточное число привода

 

 

Разбиваем передаточное число привода по ступеням.

Принимаем согласно рекомендациям таблицы 3 стандартную величину передаточного числа редуктора uред – 4.

Определяем передаточное число плоскоременной передачи

 

 

Вычисляем частоту вращения каждого из валов привода

 

 

 

Определяем мощность на втором валу привода

 

 

 

Вычисляем крутящие моменты на валах привода

 

 

 

 

Таблица 1 – Сводная таблица параметров привода

 

№ вала Число вращения, об/мин Крутящий момент, Н м Мощность, кВт Передаточное число КПД  
n1 = 970 T1 = 74,77 P1 = 7,75 = 4 = 0,98  
n2 = 242,5 T2 = 287,12 P2 = 7,29  
= 2,78 = 0,95  
n3 = 87,23 T3 = 758,27 P3 = 6,9  

 

Выбор материала зубчатых колес

 

Выбор материала шестерни и колеса

Исходя из невысокой передаваемой мощности (5,21 кВт) и обычных условий работы, не предусматривающих дополнительных особых требований к материалу зубчатой пары и исходя из экономической целесообразности, выбираем для шестерни и колеса относительно мягкую сталь 1 группы HB ≤ 350 МПа.

Пользуясь рекомендациями таблицы 6[1] выбираем материал для колеса – сталь 35Л, твердость HB2 = 180 МПа, термообработка – нормализация.

Для лучшей прирабатываемости и выравнивания долговечности для сталей 1 группы твердость шестерни должна быть выше твёрдости колеса для косозубой передачи на 20 – 25 МПа.



Определяем твёрдость материала шестерни HB1

 

 

По полученной твёрдости выбираем материал шестерни [1, табл.6] – сталь 45, твёрдость HB1 = 200 МПа, термообработка – нормализация.

 





sdamzavas.net - 2018 год. Все права принадлежат их авторам! В случае нарушение авторского права, обращайтесь по форме обратной связи...