Главная Обратная связь

Дисциплины:






Виды дорожных покрытий



Поверхность проездов должна иметь специальное покрытие, ко­торое облегчает движение автотранспорта. Дорожная одежда долж­на быть достаточно прочной, долговечной, водонепроницаемой, она должна обеспечивать сцепление колес с дорожным покрыти­ем, т.е. быть шероховатой. К дорожной одежде предъявляются, кроме того, требования индустриализации и механизации произ­водства работ, санитарно-гигиенические требования эксплуата­ции и уборки (беспыльность, бесшумность при движении транс­порта, возможность механизированной уборки).

В кварталах и микрорайонах используют следующие схемы кон­струкций дорожных одежд для проезжей части: асфальтовые; ще­беночные и гравийные, обработанные вяжущими материалами; сборные из цементно-бетонных плит (табл. 1.2).

Покрытия тротуаров применяют двух видов: асфальтовые и сбор­ные из цементно-бетонных плит. Требования к покрытиям троту­аров предъявляются почти такие же, как и к проездам: достаточ­ная прочность, долговечность, беспыльность при ходьбе, эконо­мичность, механизация производства и эксплуатации, а также со­временный дизайн.

Покрытия жилых территорий микрорайона могут быть жест­кие (из литого и песчаного асфальта, плиточные) и нежесткие (из гравийной крошки, песка, уплотненного грунта, газоны). При выборе типа покрытия необходимо учитывать его назначение, экономическую целесообразность, возможности промышленно­сти, а при выборе конструкции — свойства грунта (рис. 1.8).

Наиболее распространенным видом покрытия до недавнего вре­мени считались асфальтовые. Однако в последнее время более про­грессивным и экономичным видом считаются сборные покрытия. Они наиболее индустриальны, декоративны, отвечают требовани­ям ландшафтного дизайна в плане разнообразия типоразмеров, форм, фактуры, цвета; при необходимости ремонта их можно ра­зобрать, не повредив, и использовать вновь. Но применение того или иного типа плиток должно быть объективно оправдано (рис. 1.9).

Дорожки и площадки с жестким покрытием окаймляют бор­дюрным камнем. Ширина всех дорожек должна быть кратна 75 см. Исключение составляют лишь дорожки с плиточным покрытием; для них ширина должна быть кратной ширине применяемых пли-

Табл ица 1.2

 

Вид дорожки, площадки Типы покрытий
Транзитная дорожка круглогодичного пользования Транзитная и прогулочная дорожки шириной 2,25 м Прогулочная дорожка шириной 1,5 м Тропинка Спортивная площадка Детские площадки Велосипедная дорожка Хозяйственная площадка Площадка для мусоросборников Пешеходные дорожки шириной 1 м Общественный центр Песчаный асфальт, плитки То же Литой асфальт, плитки Плитки Спецсмесь, резинобитум, асфальтобетон, изол Плитки, песок, гравийная крошка Литой асфальт Плитки Песчаный асфальт Плитки Плитки




Рис. 1.8. Сечения внутримикрорайонных дорожных покрытий:

а — конструкция асфальтобетонных отмосток, тротуаров и внутримикрорайон­ных проездов; б — конструкция дорожной одежды проезжей части, тротуара и отмостки из плитки; в — конструкция тротуаров из бетонной плитки и тротуа­ров, предусматривающих проезд; г — конструкция дорожек и площадок в зоне отдыха; д — конструкция спортплощадок; / — асфальтобетон литой; 2 — цемен­тобетон (класс В15, Мрз 100); 3 — песок (Мк=2 мм); 4 — асфальтобетон песча­ный (марка 11, тип Д);5— асфальтобетон крупнозернистый (тип 1); 6— щебень фракционированный (М 400); 7— асфальтобетон мелкозернистый (марка 1, тип В); 8— садовый бортовой камень БР100.20.8; 9 — бортовой камень БР100.30.15; 10— бетон (класс В15, МрзЮО); // — битум; 12 — бетонные тротуарные плиты; 13 — цементопесчаная смесь сухая; 14 — асфальтобетон; 15 — утрамбованный грунт; 16— бетонные плиты ЭДД; 17— спецсмесь (гранитные высевки — 60%, песок — 10%, глина — 20%, известь — 10%); 18 — щебень известняковый; 19 — щебень мелкозернистый известняковый; 20 — щебень крупнозернистый извест­няковый

 

ток. Ширина дорожек и тропинок на всем протяжении должна быть постоянной. Расширения допускаются лишь в местах уста­новки садовых скамеек.

В рекомендуемом нормами балансе территорий для селитебных зон улицы, дороги, проезды, площади и автостоянки с жестким покрытием занимают на первую очередь 15... 16% общей терри­тории, а на перспективу — 18...20%.

В жилом районе улицы и автостоянки с жестким покрытием занимают от 13% его территории при 2-этажной застройке до 17,3% — при 16-этажной.


В микрорайоне проезды, подъезды к домам, хозяйственные пло­щадки, открытые автостоянки при жилых домах с жестким по­крытием занимают 22% при 2-этажной застройке и 12% — при 16-этажной.

 

Глава 2





sdamzavas.net - 2019 год. Все права принадлежат их авторам! В случае нарушение авторского права, обращайтесь по форме обратной связи...