Главная Обратная связь

Дисциплины:






Состояние вопроса и цель дипломного проекта



СОДЕРЖАНИЕ

Введение……..……………………………………………………………. ..5

1. Состояние вопроса и цель дипломного проекта……………..............7

1.1 Общая характеристика кронштейна ………………………………7

1.2 Виды кронштейнов и их назначение …………………………......9

1.3 Обзор и анализ приспособлений для сверлильных станков……........................................................................................................10

1.4 Технико-экономическое обоснование темы проекта…………...18

Проектирование приспособления для сверления отверстия в детали «кронштейн»…………………………………………………………23

2.1 Технологические характеристики устройства….....……………............25

2.2 Описание конструкции и принцип работы разрабатываемого устройства…………………………………………………………………26

2.3 Расчеты разрабатываемого приспособления…………………………...30

2.3.1 Расчет технологического усилия для сверления отверстия диаметром 14 мм в кронштейне……………………………………...30

2.3.2 Силовой расчет приспособления…………………………..31

2.3.3 Расчет параметров зажима…………………………………32

Проектирование технологического процесса изготовления детали...................................................................................................................34

3.1 Выбор заготовки…………………………………………………...34

3.2 Проектирование заготовки……………………………………….35

3.3 Выбор технологических баз……………………………………...40

3.4 Технологический маршрут и план изготовления детали………42

3.5 Расчет припусков операционных размеров……………………..50

3.6 Проектирование технологических операций…………………....54

Охрана труда и промышленная экология…………………………...59

4.1 Безопасность труда………………………………………………..59

4.2 Устранение недостатка освещаемости…………………………..60

4.3 Техника безопасности при использовании разработанного приспособления………………………………………………………………..63

5. Экономическая польза и выгода приспособления………………....67

Заключение…………………………………………………………………68

Список использованной литературы…………………………………...69

Спецификации чертежей…………………………………………………70

 

 

Введение

Машиностроение - отрасль тяжелой промышленности, производящая всевозможные машины, орудия, приборы, а также предметы потребления и продукцию оборонного назначения.

Машиностроение, делят на следующие группы отраслей: тяжелое машиностроение, общее машиностроение, среднее машиностроение, точное машиностроение, производство металлических изделий и заготовок, ремонт машин и оборудования.

Общее машиностроение представлено такими отраслями, как транспортное машиностроение (железнодорожное, судостроение, авиационное, ракетно-космическая промышленность), сельскохозяйственное, производство технологического оборудования для различных отраслей промышленности.



В состав среднего машиностроения входят автомобилестроение, тракторостроение, станкостроение, инструментальная промышленность, производство технологического оборудования для легкой и пищевой промышленности: автомобильная промышленность; станкостроение; робототехника; инструментальная промышленность; оборудование легкой промышленности; оборудование пищевой промышленности; промышленность бытовых приборов и машин.

В состав тяжелого машиностроения входят железнодорожное машиностроение, судостроение, авиационная промышленность, ракетно-космическая отрасль, производство технологического оборудования по отраслям, строительное и коммунальное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, нефтегазовое машиностроение, химическое машиностроение, химическое машиностроение, лесопромышленное машиностроение.

Ведущие отрасли точного машиностроения- приборостроение, радиотехническое и электронное машиностроение, электротехническая промышленность. Продукция отраслей этой группы исключительно разнообразно- это оптические приборы, персональные компьютеры, радиоэлектронная аппаратура, авиационные прибора, волоконная оптика, радиоэлектронная аппаратура, лазеры и комплектующие элементы, часы.

Основные отрасли производства металлических изделий и заготовок: производство ножевых изделий, столовых приборов, замочных и скобяных изделий, фурнитуры; производство массовых металлоизделий - проволока, канаты, гвозди, крепеж.

 

Основную группу технологической оснастки составляют приспособления, предназначенные для установки и закрепления деталей в процессе механической обработки.

Применение приспособлений позволяет:

- устранить разметку заготовок перед обработкой, повысить ее точность;

- увеличить производительность труда на операции;

- снизить себестоимость продукции;

- облегчить условия работы и обеспечить ее безопасность;

- расширить технологические возможности оборудования;

- организовать многостаночное обслуживание;

- применить технически обоснованные нормы времени и сократить число рабочих, необходимых для выпуска продукции.

Частая смена объектов производства, связанная с нарастанием темпов технического прогресса, требует создания конструкций приспособлений, методов их расчета, проектирования и изготовления, обеспечивающих неуклонное сокращение сроков подготовки производства.

Затраты на изготовление технологической оснастки составляют 15... 20% от затрат на оборудование для технологического процесса обработки деталей машин или 10-24 % от стоимости машины. Станочные приспособления занимают наибольший удельный вес по стоимости и трудоемкости изготовления в общем количестве различных типов технологической оснастки.

Для массового производства характерны специальные приспособления. С помощью таких приспособлений на станках постоянно выполняются одни и те же операции.

Основной задачей курсового проекта является разработка конструкции специализированного сверлильного приспособления для обработки сквозного отверстия в детали. Цели, достигаемые при применении разработанного приспособления: повышение производительности труда, за счет исключения операции разметки и выверки, и обеспечение заданной точности механической обработки детали на заданной операции.

В результате выполнения проекта было разработано специальное сверлильное приспособление, отвечающее всем требованиям технического задания и обеспечивающее надежное закрепление детали в процессе сверления отверстия. Соответствующие расчеты, приведенные в данной пояснительной записке, подтверждают работоспособность разработанного приспособления с точки зрения обеспечения необходимой точности обработки отверстия.

 

Состояние вопроса и цель дипломного проекта

1.1 Общая характеристика кронштейна

 

Кронштейн (нем. Kragstein — скоба, держатель) — консольная опорная деталь или конструкция, служащая для крепления на вертикальной плоскости (стене или колонне) выступающих или выдвинутых в горизонтальном направлении частей машин или сооружений. Конструктивно кронштейн может выполняться в виде самостоятельной детали либо многодетальной конструкции с раскосом, а также в виде значительного утолщения в базовой детали. Механический принцип действия — сопротивление материала на скол и сдвиг.

Кронштейн в технике используется в основном для закрепления на вертикальных плоскостях деталей и узлов машин и устройств (к примеру, подшипников). Также кронштейны используются для крепежа троллейбусных проводов, кабелей, антенн и т. п.

Кронштейн в архитектуре, как правило, является поддерживающим элементом выступающих частей здания и представляет собой выступ в стене, часто профилированный и декорированный (с декоративными завитками или другими украшениями). Подобные кронштейны применяются в основном в архитектуре, использующей ордерныеэлементы, и служит для поддержки балконов, сильно выступающих декоративных и/или функциональных карнизов и т. п.

Кронштейны также используются для крепления облицовочной кладки при строительстве зданий и сооружений. Так, существует технология так называемого вентилируемого фасада. Кронштейн крепится к монолитному перекрытию, на него кладется лицевой кирпич (облицовочный кирпич) или другой штучный кладочный элемент. Получается многослойная конструкция: несущее основание, утеплитель, воздушная прослойка, облицовочная кладка. Обычно через каждые два этажа или 7 м, максимальная высота кладки может быть 12 м. Материал кронштейнов — нержавеющая аустенитная сталь (А4 (российский аналог - сталь марки 10Х17Н13М2), DUPLEX). В промежутках между поясами кронштейнов устанавливаются специальные гибкие связи.

Кронштейн в автомобилестроении является одной из наиболее распространённых деталей, так как именно с помощью кронштейна к кузову автомобиля крепится штатное и дополнительное оборудование (примером могут служить самые различные виды кронштейнов: для крепления звуковых сигналов, осветительных приборов, номерных знаков и т. д.).

Возможные замены для слова Кронштейн - держатель, опора, подвес, крепление.

Кронштейны, предназначенные для установки консольных светильников, изготавливаются из стали. Защита поверхности кронштейнов от воздействия различных природных факторов, выполняется оцинковкой или окрашиванием специальными красками.

Посадочные размеры кронштейнов на опору зависят от типа и размеров опоры и стандартно составляют 50 или 60 мм. Этот размер может, по желанию заказчика, быть иным. Посадочный размер кронштейна в месте установки светильника – 48 мм. При необходимости может быть изменен под размер используемого светильника. Стандартные консольные кронштейны предполагают установку одного или двух светильников, но возможно изготовление трех и четырех рожковых консольных кронштейнов. Консольные кронштейны, кроме посадочных размеров, характеризуются дополнительно параметрами, отображающими их конструктивные особенности, которые указаны в артикуле: тип (К1…), высота (вертикальный размер, выраженный в метрах), ширина (вылет в горизонтальном направлении в метрах), вид крепления и величина угла наклона к горизонту. Кроме указанных параметров, консольные кронштейны артикула К17(?) характеризуются углом между рожками. К примеру, обозначение К17 (120о)-2,5-2,5-1-1, расшифровывается: консольный кронштейн, рожки которого отклонены друг от друга на 120о, вертикальный размер – 2,5 м, горизонтальный – 2,5 м, тип крепления – 1, угол наклона к горизонту 1 типа (по умолчанию 15о)

Рабочая среда – атмосфера, рабочее давление - атмосферное, tº=60…+60ºC.Деталь подвержена вибрационным нагрузкам.

Сопряжения поверхностей детали необходимы для предотвращения образования усталостных трещин, так как деталь работает в условиях знакопеременных нагрузок.

В табл. 1 приведены основные требования, предъявляемые к рассматриваемым поверхностям.

 

Таблица 1 Данные о поверхностях детали

№ поверхности Наименование поверхности Требование к точности, квалитет Требование к шероховатости Ra, мкм
Торец 6,3
Плоскость 6,3
Плоскость 6,3
Плоскость 6,3
Фаска 6,3
Цилиндрическая поверхность 6,3
Плоскость 6,3
Фаска 6,3
Отверстие 0,4
Торец 6,3
Плоскость 6,3
Отверстие 0,4
Фаска 6,3

 

Рабочими поверхностями изделия являются внешние и внутренние плоские поверхности 1, 1', 2, 2' см. рис. 1

 

 

Рис. 1

 

1.2 Виды кронштейнов и их назначение.

 

На сегодня кронштейны принято разделять на несколько категорий: Фиксированные кронштейны, Наклонные кронштейны, Многосуставные кронштейны, Наклонно-поворотные кронштейны.





sdamzavas.net - 2018 год. Все права принадлежат их авторам! В случае нарушение авторского права, обращайтесь по форме обратной связи...